Citazione:
Originalmente inviato da bi555  non parlo di quelli (fissi) ma degli altri (in rotazione)
guarda questa foto presa da internet 
intendo quelli "guidati" dalla T rossa in aluminio che correggono i flaps |
Intende gli attacchi all'interno del piatto, sono a croce, più lunghi e più corti, usare quelli più corti per portare meno movimento all'hiller.
Citazione:
Originalmente inviato da METEOR scusate sarò duro ma non ho ancora capito quali braccetti da spostare 
Helimod: supercomplimenti per il controllo del mezzo. quante ore di volo Hai?
Credo che potrebbero chiamarti dalla walkera per fare le demo 
Io in uno spazio come il tuo + o - faccio ancora tanti di quei crash da paura, infatti: qualche volo e poi officina riparazioni! Anzi oggi mi ha piantato un'altro motore, un servo che ogni tanto sbattacchia e poi il secondo carrello tranciato.
Ho un magazzino ricambi degno della FIAT, altrimenti volo una volta al mese.
Appena rompo, reintegro la scorta. 
Appena finiti i motori di scorta e a questo punto anche gli heli passo alla versione BL |
Hahahahah
se vedi i filmati sul tubo mi prendono a portare la valigetta
Cmq di ore ne ho tante ma sopite
Con questo ho finito le tre batterie e avrò fatto 6 ore, diverse rotture e molti ricambi sempre disponibili. Ora sono rimasto senza motore di coda bloccato ma li ho in consegna da winnings che li aveva disponibili.