Citazione:
Originalmente inviato da Lanco  .... certo, ma anche le pale gireranno di meno e quindi determineranno meno controcoppia. In genere ben prima di perdere il ruotino l'eli comincia a beccheggiare. |
l' importante e' mantenere un numero di giri consono, una giusta via di mezza tra stabilita' e reattivita' parlo in hovering, perche' se gira piano, allora subentrono problemi di controllo e risposta alla variazione di assetto, al contrario se gira troppo forte senti troppo i comandi che dai per contrastare la variazione di assetto.......
un eli meno gira, maggiore sara' l'effetto della coppia applicata dal rotore al modello, piu' gira minore sara' questa coppia...
Infatti ho consigliato all' amico di mettere 5.5 gradi a centro stick, e aggiustare il punto di hovering solo con la curva motore nel punto 3, poi accomodare le curve nel punto 2 e 4, variando solo minimamente il punto il punto 3.