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ciao, volentieri, ma io nn ho ancora l'elicottero, mi deve arrivare appunto un Walkera 36 tra qualche giorno.
Il giroscopio da quello che ho capito io serve a correggere l'assetto in volo in automatico, nel senso che se dai piu' motore bisogna anche aumentare l'anticoppia di coda corregendo di un po' l'inclinazione dell'asse delle pale di coda, e il giroscopio si occupa essenialmente di questo.
Per il servo lento prova a vedere se riesci a migliorare le regolazioni sulla radio, magari controlla gli esponenziali, inoltre se devi agire sui potenziometri (i cancherini che si girano) per far si che le regolazioni abbiano effetto devi mettere su UNLOCK l'interruttore dietro la radio.
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