Citazione:
Originalmente inviato da micheletn  ....Il motivo è che la pala lavora nel flusso di aria turbolento lasciato dalla pala più vicina. |
quoto assolutamente!
nell'esempio fatto (2 eliche accoppiate) bisogna considerare che i piani di rotazione delle due eliche sono distanziati di qualche millimetro quindi la perdita di efficienza è minore se paragonata ad una elica a 4 pale di uguale passo e diametro.
In pratica la pala della prima elica entra nella scia dell'altra pala (nella stessa elica) dopo 180° di rotazione, mentre in una quadripala l'ingresso in scia avviene dopo soli 90°.
Per quanto riguarda l'angolo tra le due pale, anche il rotore di coda dell'AH64 apache ha le pale non a croce (90-90-90-90): il motivo è una maggiore efficienza propulsiva che consente passi minori che a loro volta diminuiscono il rumore
ciao!