| sicurezza
Al nostro campo si pilota a metà della pista, qualche metro indietro con spalle al pubblico e ai tavoli di manutenzione, se vi sono più piloti debbono comunque restare vicini per comunicare tra loro eventuali avarie. La motivazione di rimanere a metà della pista consiste nel fatto (almeno così a me hanno spiegato) che in caso di avaria è possibile comunicare anche con le persone ai tavoli di manutenzione che coprono buona parte della lunghezza della pista, sia quelle a dx che quelle a sx, naturalmente con tono di voce elevato, io credo che sia una motivazione valida.
Saluti e buon volo Mario
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