Citazione:
Originalmente inviato da METEOR  bene hai visto che erano le Lipo altro che motore BL!
per il flappeggio:
" Sì l'ho riscontrato ache io, praticamente è quel perno che tiene le "mani" delle pale che ha gioco! nella testa del rotore c'è un'apertura dove si vede il perno passante. Io ho inserito della loctite 270 nella parte interna in corrispondenza dei fori passanti risultato: "bloccato""
Oggi mi è letteralmente "fumato" un servo del 4#3b, appena collegata la batteria si sono fusi i cavetti! Questi dannati servi della wk sono ....  |
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delle 2 batterie che mi ha mandato life 1 era imbustata walkera, l'atra no e dura molto di più, un 20% di più. In oltre le due batterie pesano il 10% di meno.
Grazie per la tua risposta sul flappeggio, l'avevo già letta
ma mi riproponevo di aprire la testa per "guardare" dentro per vedere se si poteva fare qualcosa di "calibrato".
Ma penso sia difficile, e allora opto per il frenafiletti