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arrivavano tutti e 2 sui 130-140° ( e non ero magro...so carburare anche perchè il mio modellista ha detto lo stesso...)
con la 20° rimanendo comunque un po' grassoccio si aggiravano sui 100-110°
d'inverno uso la 15° e rimangono (ovviamente rifacendo la carburazion e smagrendola rispetto a prima) sempre intorno a quella temperatura.
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traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan |