[giorgio7]

Claudio V : certo è una regolazione delicata quella della posizione del contrappeso, e giustamente, come quasi tutte le regolazioni, va adeguata alle cond. meteo , inoltre occorre che il boma incontri una resistenza minima nel ruotare.Per me affidarsi solo all' aereodinamica in questo caso rende il risultato molto casuale, inoltre non stiamo parlando di condizioni stazionare
ma della fine della virata cioè di un transitorio il che fa poggiare il risultato ,e scusate l'involontario gioco di parole , proprio su un giro d'aria.
Visto che la provvocazione del " chi tace acconsente " ha funzionato ?!
Scusate l' OT , ma un minimo d'elasticità credo possa essere ammessa
ciao