Citazione:
Originalmente inviato da DIABLO 450 V4  un giro rotore completo = 5 giri rotore di coda completi e non approssimativi |
4,95
non 5 ... 1% in meno ... in formula 1 si ci vince un campionato con una differenza simile
scherzi a parte:
il V2 in origine ha un rapporto di coda di 106/25 = 4,24 ... i rapporti 109/22 = 4,95 (coda veloce) ereditati dai vecchi XL rendono il rotore di coda del 17% più veloce per cui molto più reattiva (se non hai poi un buon giro ed un buon servo so cavoli
)
ora è chiaro il concetto di "coda veloce" ?