I SUB trims servono a trimmare il servo senza modificare la corsa utile dei trim.
Nel senso che se per esempio hai un servo non allineato e devi dare quasi il 100% di trim per allinearlo, se poi in volo te ne serve dell'altro non ce l'hai, perchè l'hai già utilizzato per allineare il servo.
Se invece lo allinei con il sub, in volo avrai i trim al centro, e quindi tutta la corsa per altre eventuali correzioni.
Naturalmente tutte le info che ti hanno dato su sono corrette!!