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olio al silicone muchmore, sempre quello che si trova su rcmart: ho provato sia col 250 che col 500, senza per altro rilevare sostanziali differenze.
Per riempirli ho usato il metodo che ho letto qui e che mi hanno illustrato anche nel negozio, ovvero togliere la molla, allungare il pistoncino al massimo, mettere l'olio quasi rasente l'orlo, poi spingere lentamente in dentro il pistoncino, estrarlo di nuovo per togliere l'aria, infine mettere la membrana e poi avvitare il tappo. In teoria, una volta chiusi, mi dovrebbero risputare fuori il pistoncino almeno per metà corsa: quel che capita a me invece è che la prima volta me lo rimanda indietro, dopo due o tre corse resta giù. Altre volte invece fa proprio il rumore di aria che esce e resta direttamente dentro già al primo colpo, mentre l'olio esce dal forellino sul cappuccio in metallo degli ammortizzatori. Le membrane non sono bucate, hanno anche provato con una diversa ma il risultato non è cambiato. Le uniche cose che mi vengono in mente sono o che ci sia una procedura speciale per questo tipo di ammortizzatori oppure che i miei son difettosi, però mi rimetto al vostro giudizio, siete voi i maestri...
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