Citazione:
Originally posted by matthelicopter@22 ottobre 2005, 17:25
Ciao.
- settare bene l'heli a terra: io bilancio pefettamete la flybar prima di fissare il rotore, e poi, fissato il rotore, bilancio un po' la posizione delle pale in modo che sia perfettamente neutro: controllo pure che le alette stabilizzatrici siano prefettamente parallele al terreno.
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Ciao io ho bilanciato di tutto, sia in modo separato, sia con tutto il piatto insieme, pero' tira a sinistra ugualmente.
Poco male, alla fine si controbilancia in volo con i comandi, pero' credo sia piu' impegnativo...
Per cio' che concerne il gas e la controcoppia, credo che con questo modello ci sia poco da fare, e' cosi' e basta.
Oggi ho visto un T-rex al campo di volo, e questo problema non ce lo ha, ma siamo una o due categorie piu' in alto del nostro DF4.
Citazione:
- noto un po' di mancanza di potenza del motore.. quando lo faccio scendere, per recuperare l'assetto zero in salita/discesa, devo dare molto gas.
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Confermo la mancanza di motore, bisogna anticipare un casino i movimenti discendenti.
Alla fine ci si riesce
La mia impressione e' che con tutti i suoi difetti noti, mi pare che siano sempre quelli, alla fine si impare comunque a volare e probabilmente passando ad un modello superiore in un secondo tempo, tutta questa esperienza penso possa servire.