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Vecchio 13 febbraio 09, 10:52   #164 (permalink)  Top
narsete
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ciao a tutti e grazie per questa splendida discussione.

ho recentemente acquistato un caricabatterie iCharger 106B-plus, col quale è anche possibile caricare batterie LiFe.

Sui miei automodelli utilizzo batterie NiCd da 7,2,(3600mha) e Li-Po 3s(5000mha) scarica 25C (che fanno 125A).Il mio Esc è da 60A (EzRun)

Dato che i voltaggi di queste celle sono leggermente più bassi, volevo chiedervi quale sia la configurazione migliore per farne un uso simile al mio attuale (3s1p?)
Ho notato che mettendole in parallelo si raggiungono i 2300mha, e credo che siano un po pochini per come sono abituato io... o mi sbaglio alla grande?
inoltre, non ho capito bene che capacità di scarica abbiano....

Grazie in anticipo per le delucidazioni
:-)
Marco
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E-Revo MMM + Neu 2200Kv + ACE 1015 +diff centr + barre stab + gomme Proline + cerchi 1/2 Off set
batt turnigy 5200 + Zippy 5000 Bella bestia, davvero...
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