E' naturale che la cinghia vada in fondo corsa o da una parte o dall'altra, d' altronde la trasmissione non è allineata tra due alberi paralleli sicchè un vizio a muoversi verso un lato è normale ed è per questo che gli ingranaggi hanno le guance laterali per evitare che la cinghia esca dall'ingranaggio!
Cmq tutte le trasmissioni a cinghia le pulegge hanno il bordino e se non ce l' hanno di sicuro avranno dei cuscinetti guida fatti apposta per obbligare la posizione alla stessa o sennò una puleggia abbastanza larga da dare alla cinghia la libertà di assestarsi come vuole! Ma siccome neggli eli il passaggio della cinghia è obbligato in un tubo il suo passaggio deve essere molto preciso con bordi alle pulegge e cuscinetti guida!
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