Citazione:
Originalmente inviato da justy  da quanto ho messo tutti gli upgrade in alluminio ogni atterraggio è diventato duro perchè è troppo reattivo e lo stick del gas è troppo sensibile |
Anch'io ho questo "problema" infatti con rotore principale e rotore di coda in alluminio l'eli è molto nervoso e la coda non è più "morbida" come prima, mi sà che si entra in una spirale di upgrade dove sei costretto a mettere gyro con head-lock, servi più precisi e forse a cambiare tx-rx di serie con una con comandi esponenziali per poter gestire meglio i comandi
Io per il momento ho cambiato il sistema radio con una dx6i e relativa ricevente e così mi trovo meglio.
Tu come hai risolto?