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Togli le pale del rotore principale, tieni l'elicottero ben saldo in mano, dai gas poi con la mano prova a ruotare di scatto l'elicottero in senso orario e antiorario, se l'elicottero contrasta il tuo movimento è tutto ok, se invece lo aumenta hai il gyro che lavora al contrario.
Se hai un reverse sul gyro attivalo, altrimenti controlla di averlo posizionato correttamente.
Se è uno di quelli montati lateralmente (tipo GWS PG-03) è facile sbagliare l'orientamento e questo provoca un'inversione della risposta.
saluti
__________________ Roberto |