Citazione:
Originalmente inviato da AlexTG  Ciao a tutti, oggi volo di collaudo del minititan con predisposizione per fusoliera cobra (quindi tubo diverso e rotore di coda rialzato rispetto allo standard).
Impressioni-confronto con trex: ultrastabile, lento nel rollio, quando dai gas a manetta ruota il muso verso sinistra, come fa il trex. Lo trovi già ultrastabile così , ma puoi renderlo ancora più docile ed immobile se metti i pesi alla flaybar
Dici che il muso va verso sinistra quando dai gas, ma che giro e servo monti?
Veniamo alla domanda: per averlo stabile in hovering ho dovuto spostare i subtrim come si vede in figura (foto frontale), in sostanza inclinando il piatto parecchio verso destra. Con il piatto orizzontale se ne andava allegramente a sinistra. E' normale? Volare vola bene, ma mi lascia perplesso 'sta cosa... Il rotore di coda serve per contrastare il rotore principale (bla bla bla....questo già lo sapete) e per farlo spinge aria verso destra (se il rotore gira in senso orario, altrimenti il contrario), così facendo fa traslare l'eli inevitabilmente e lentamente verso sinistra. Il pilota (sia di quello vero che di quello RC ) per tenerlo fermo in hovering inclinerà il piatto ciclico di qualche grado verso destra. Ecco svelato il mistero ! Nel semplice hovering notate anche come l'eli rimane inclinato rispetto al suolo di qualche grado, pur stando fermo!
Però effettivamente il tuo piatto è inclinato in modo + accentuato rispetto alla media. Sicuro di aver montato la fusoliera e di aver bilanciato l'eli perfettamente?
Nel posto dove lo hai provato c'erano delle correnti? |
Ragazzi ricordate che non basta del semplice hovering o del volo traslato per permetterci di capire le differenze tra 2 modelli
. Prima di tutto i modelli vanno settati alla perfezione.Si spremono per bene per un lungo periodo
e poi si passa ai giudizi.
Luigi