[coderzone77]

Originalmente inviato da LordMurens

Ti capisco.
Anche io sono impazzito un pochino prima di decidere dove mettere il motore principale.
Infatti, come hai visto dallo spaccato dello skid Xtreme, c'è anche la possibilità di montarlo in posizione arretrata-inferiore: ho provato e woilà!, completamente sbilanciato indietro.
Ho studiato tutto un sistema di zavorre, ma il gioco non valeva la candela.
Avevo comprato anche il 380x della Xtreme, ma fino a quando non compro le pale rinforzate a 8° di passo, non mi azzardo a montarlo: con quel motore però un eventuale zavorra non creerebbe problemi ed avrei tutto quello che crecavo + una posizione bella fresca per il motore, durante i mesi caldi.
Ho letto numerevoli post su quel motore, ho anche scritto alla casa produttrice per avere lumi, e sembra che il tutto giri (scusa il gioco di parole) intorno all'equazione: motore più performante e minor attrito = meno perdite di carico e quindi necessità di coppia resistente inferiore -> grado inferiore di pitch.
Per adesso, avendo preso anche un barebone da Winning Model, ho due motori normali, e credo che la modifica con il 380x aspetterà.

Fai attenzione al 380X... io stesso ho bruciato una 4in1... e ad altri è toccata la stessa sorte.