Citazione:
Originalmente inviato da toio!!  Potevi salvarti in corner riferendoti al tubo esterno che 9 su 10 è rivolto verso il basso essendo quasi sempre il "troppo pieno" rivolto verso il basso (con prolunga sotto la cappottina motore).
Naturalmente la ragione di ciò non è certamente dovuta alla perdita di miscela in volo rovescio in caso di tubo all'insù...... |
Non c'era affatto necessità di salvarsi in corner in quanto se ho sbagliato ho sbagliato e non c'è corner che tenga
