Ho controllato le caratteristiche del motore....
Lo danno per max 60A per 60 secondi...il tuo dava 68A
Spero non si sia surriscaldato, facendo scollare un magnete o rovinando qualche filamento.
Solo dopo il riscontro con l'altro regolatore e dopo averlo aperto si saprà con sicurezza.
Forse era più indcato il 350Kv, con una 18x10 eri intorno a 60A e con più tiro.