[fai4602]

Originally posted by AlexxZeta@20 ottobre 2005, 08:19
Ragazzi mi sono stancato delle batterie NIMH, sono robaccia...
Le carichi 12 ore prima del volo e durano la metà, una ciofeca!!
Ma quando mai
Le lipo sono su un altro pianeta, le ho caricate a distanza di un mese NON HANNO PERSO NIENTE!!

Sicchè considerando che il mio piccolo 4 canali, cessna 182 funziona con una 8.4 NIMH, credo che possa andar bene con una 2 CELLE da 7.4 volts....
Che voltaggio di targa ha il motore ?

- Che ne dite? La differenza di voltaggio da 8.4 a 7.4 farà ammosciare il motore? (il peso però è mooooolto inferiore!)
Forse si.
- Visto e considerando che nel modello in questione c'è già un CUT OFF per le nimh, questo va considerato utile anche per evitare che le 2 celle lipo scendano sotto la soglia di guardia,per cui posso andare tranquillo ed utilizzarle senza particolari accorgimenti?
Si, se vuoi fottere le celle. La soglia delle lipo è intorno ai 2,7 V contro gli 0.8-1 delle altre.
- IL MIO MOTORE VUOLE ESSERE SEMPRE IN TIGREEEEEEEEE..!! LE 3 celle me le consigliate o brucio tutto?
Dipende dal motore e dal regolatore se accetta le tre celle.

Quoted post