qua si parla di un ottima macchina da comprare e basta!è logico che per fare gare di notevole livello nessuna di queste macchine è adatta!soprattutto per il motore di base!nessuna macchina esce di scatola pronta per i mondiali anche perche se no superebbero i 1500 euri e non i soliti 600 eurozzi
se guardi le classifiche di alcune gare vedi che girano spesso le mp777,la xray xb8 e spesso c'è anche la eb4 ma calcola che nessuna di queste tre hanno quello che ha una di queste auto quando esce dalla scatola(solo la xb8 mantiene diverse cose di base tranne il motore logicamente e i servi)
la mp 7,5 che sarebbe la vecchia versione della mp777 è abbastanza delicata e come gia detto prima manteniene molto poco per non dire niente di quello che c'è in scatola!
cmq è il pilota che fa la differenza a certi livelli!prendi un brocco e gli dai la macchina del campione del mondo,al campione del mondo gli dai quelle macchinaccie cinesi senza marca e se non si spacca qualcosa subito
vince per forza il campione del mondo(discorso scontato)
sara anche scontato ma meglio ribadirlo perche ormai un sacco di gente vuole il meglio poi sul meglio legge riviste e copia gli upgrade e i motori dei campioni del mondo senza preoccuparsi di imparare a guidare in modo impeccabile la macchina e senza imparare a carburare come si deve un motore!per non parlare di assetti,dremel ecc ecc