Citazione:
Originalmente inviato da comet Avevo fatto la tua stessa consderazione e stavo pensando di adattare un ogiva al culetto del motore, poi leggendo il manuale online della ventola ho visto che la presenza o meno di una carenatura del motore è praticamente ininfluente. Questa ventola praticamente riduce ai minimi termini i problemi di perdita di spinta a causa dei condotti di immissione tormentati, addirttura viene consigliata per tutti quei modelli (Mig15, Albatross della TopModel o Hawk della E.Flite) che non hanno un condotto di aspirazione. Tenuto conto di questa considerazione e per ottimizzare il raffreddamento del motore credo che la testerò senza alcuna carenatura ....
E' molto insolto il colpo d'occhio posteriore praticamente non si vedo la divisione delle pale perchè sono talmente ampie che sembra un unico disco.... |
Ocio, il labbro lo vuole assolutamente.
é compatibile con quello wemotec.