Citazione:
Originalmente inviato da Aregar  Non so se posso venire............................................ ........... |
Ahhh no ehh. Non accetto scuse. Da nessuno
!
Per quanto riguarda l'aquisto del nitro, behh io te lo sconsiglio. E' troppo complicato e scomodo. Devi per forza seguire un professionista che ti aiuti a carburarlo e fare il rodaggio.
E non pensare che con il nitro risparmi!
Facciamo un piccolo calcolo.
Una batteria ti costa (da quello che mi dici 230 euro) e mettiamo che ci fai 100 voli.
230 euro diviso 100 voli= 2,30 euro a volo
Passimao al nitro
un pieno costa se te lo fai tu e dipende da cosa compri circa 3,5/4 euro
Quindi per fare 100 voli:
3,5 euro X 100= 350 euro
Ben 120 euro di differenza. Certo con il nitro fai il pieno e riparti ma.....
Il vantaggio del nitro è che compri la miscela un pò alla volta (30/35 euro) e non ti pesa, ma vuoi mettere ogni santo giorno a regolare la carburazione, il modello che non ti parte, ti devi portare dietro una batteria gigante per l'avviatore, l'avviatore lo scanda candela ecc. ecc. puzza, lo devi pulire alla fine del volo ecc. ecc. Naturalmente i motori a scoppio hanno il loro fasciono, ma per un 15enne per di + da solo è S C O N S I G L I A T I S S I M O. Lo scoppio è per il volo domenicale al campo di volo, non al mare quasi tutti i giorni
!
Naturalmente parere personale!
Luigi