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ti dico a me qual'era il problema..
a parte la carburazione che l'avrai controllata suppongo, e il leveraggio che cozza contro qualcosa quando la macchina subisce piccole torsioni, può essere questo:
le batterie, se usi i classichi pacchetti ricevente dove infili le ricaricabili si spostano mentre accelleri - vibri - curvi e non fanno piu contatto..
di conseguenza se eri a tutto gas, rimane a tutto gas..
a me era successo con un monster..
ho risolto mettendo degli spessori sotto i contatti delle batterie.. cosi risultavano piu "dure"
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