Ciao Lion,
le fuso di questi modelli sono molto fragili e tendono a creparsi con grande facilità.
Dall'esperienza che ho fatto su questi modelli è che è meglio stare più leggeri che si può.
Più un modello è leggero più vola lento e meno energia avrà in caso di impatti anche leggeri.
Io metterei solo una traversa in zona carman alare, ovvero dove le ali vanno in battuta sulla fusoliera (quello è il carman dove vedi il profilo dell'ala).
Per il resto, se proprio, fai una fibrata dall'ala in avanti sul fondo della fuso, quello è il punto più debole.
Ma non fare altro.
Usa in coda un servo leggero, per questo modello un HS 55 o simile può già bastare.
Piuttosto di piombo metti batterie.
E stai sempre molto leggero in atterraggio, non ama gli atterraggio pesanti, si apre la fusoliera come una cipolla.
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Glasflugel Club Libelle 1:1
Alexander Schleicher Ka8B 1:1
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