Citazione:
Originalmente inviato da joefly  io pur avendo il tubo di coda in metallo,mi è capitato lo stesso...mi è successo dopo avere sostituito il tubo dopo un crash ...comunque importante è lubrificare bene la cinghia e controllarne la tensione ad ogni cambio batteria.
è un ispezione veloce e ti evita di trovare sorprese in volo.. |
renatosat2006 sta postando una marea di messaggi scrivendo "confermo", "sono d'accordo" o scemenze come questa (ha copiato male i suggerimenti della pagina prima: il suggerimento giusto è mettere un blocco del tubo in metallo, non un tubo in metallo).
Il tutto per aumentarsi in fretta il numero di post: se i moderatori non glieli segano via, scommettiamo che venderà qualcosa a breve?
