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Se un modello nasce per una motorizzazione elettrica e pone quei problemi con una motorizzazione a scoppio orientata su un 4t 120 (la cosa mi sorprende moltissimo ma devo credere alla vostre esperienze), allora l'ultima cosa che farei, da modellista esperto, è quella di aggiungere del peso in qualunque parte del modello sia richiesto, rinunciando così alla motorizzazione a scoppio qualunque essa sia: il saito pesa 250 gr meno del 120 OS P, se con l'OS devo mettere in coda 400 gr (una enormità per un modello che ha una fusoliera particolarmente allungata...), con il saito ne metterò un etto in meno ma comunque sarò costretto ad aggiungere del peso in coda.
A questo punto mi viene una voglia matta di acquistare il modello io stesso e di verificare di persona le difficoltà di centraggio senza aiuto del "piombo che vola"
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