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Da un po' di tempo leggo post che sconsigliano l'utilizzo del 91 4t OS sull'ucando 60.
Si tratta del motore più equilibrato in tutti i sensi per quel modello.
Ovvio che anche il saito 125, essendo più potente anche se con un leggero peso in più rispetto al 91 OS è senz'altro indicato, tuttavia, ribadisco, che se si ha un minimo di esperienza nel volo 3d, il 91 consente, su quel modello facilissimo che non ha alcun bisogno di motorizzazioni surdimensionate, ogni manovra (hovering e torque roll A TERRA....) con margini di sicurezza del tutto accettabili pur nelle mani di un novellino.
Anni fa volavo con l'accoppiata ucando 60/OS 91 P e non ricordo di aver mai avuta la benchè minima difficoltà nell'eseguire le manovre che molti reputano rischiose con utilizzo di questo motore
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