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Vecchio 31 gennaio 09, 02:45   #8 (permalink)  Top
LONGFLYER
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Originalmente inviato da LONGFLYER Visualizza messaggio
L'unica cosa che intuitivamente riesco a pensare è il pericolo di stallo, giacchè vicino al terreno e tra tutte queste rotture di portanza la tua velocità di stallo potrebbe innalzarsi parecchio e quindi attenzione e pronto a cabrare di quel tanto, diversamente, se tocchi gli altri comandi in questione inizi un dondolio di maggior difficoltà di gestione.
Opss ... PICCHIA ... non vorrei avere sulla coscienza un modello e relativi santi ... tanto per restare in tema se cabrassi aumenteresti il già critico angolo di incidenza con risvolti certamente amari.
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"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
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