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Grazie della risposta!
La radio è quella che danno insieme all'elicottero la WK-2601.
Ma sulla sinistra di levette non ce ne sono, tranne quella che piloterebbe il "gear" accanto alla maniglia di trasporto.
Oppure intendi il potenziometro del V1??
Comunque ho provato a spostare quella che pilota il gear ma il tail servo continua a stare come lo metti senza ritornare nella posizione neutral...
Cos'è sto Headlock?C'è la possibilità di ritornare il gyro alla programmazione di fabbrica, visto che si è bloccato da solo in seguito alla "tiga" che ha preso cadendo??
Grazie!
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