Citazione:
Originalmente inviato da Flap1987  Piloti, ho installato l'inner shaft in ergal NON QUELLO XTREME,ma quello proveniente da HK, la lunghezza sembra la stessa porca miseria. 
Comunque ho visto su youtube che molti hanno il mio stesso inner, ma è moooolto piu alto del mio. 
Guardate come l'ho installato, ho sbagliato qualcosa, o è proprio così?     
Ora guardate sto tizio di youtube, stesso mio inner, NO XTREME eppure osservate com'è piu lungo del mio! (mi riferisco sempre all'inner xD) YouTube - Esky Lama V4 - Xtreme Modifications
...Ho aspettato 1 MESE per questo articolo 
cosami consigliate di fare?
su winning model ho visto 2 tipi di inner della xtreme prod., ma uno costa di meno, perchè?
quale mi consigliate?
PSYLAMA ILLUMINAMI!!!  |
bene adesso possiamo capirci... è il mio stesso inner solo che invece di essere blu è viola.. non ha assolutamente nulla di extreme.. gli extreme sono quelli "allungati" su winning ce n'è 2 uno 5mm più lungo e l'altro 8mm uno costa di più l'altro di meno.. ormai che sei prendi l'8... ero tentato l'altro gg di prenderlo ma nn mi piace avere tuto l'ely con la meccanica viola e la testa argento quindi resterò così... adesso che hai montato il blocco portapale vedi che è si blocca tramite 4 vitine? quelle li sono quelle viti che, se strete bene, tengono rigido tutto il blocco se un pochino lasche è tutto mollo e quindi le pale fanno un pò quello che gli pare ed è li che ci devi mettere il frenafiletti... dopo 30 secondi di volo quelle 4 vitine si smollano (lascisa stare che rischiano di partire e devi stare come il sottoscritto mezz'ora disteso per terra a cercarle...) e vibra tutto... altre vitine che si smollano e partono (una l'ho persa proprio) quella del cappelletto... anche li ci va un pò di frenafiletti...
io finalmente ho comprato dall'inghilterra ieri i quarzi il frenafiletti e un set di viti così speriamo di passare un week end in volo dopo mesi di astinenza...
Steve