il dettaglio dipende dallo stampo, e per le parti incavate devi praticare dei forelli sullo stampo, per l'altezza ci vevo pensato anche io, credo si risolva sommando la lunghezza/larghezza della carrozzeria, considerando ogni piega, e prendendo un lexan grande quanto la somma ottenuta, cosi i dovrebbe prendere sufficente lexan anffinche nn stressi, cmq ho visto stampi molto alti.
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