metti le pulegge in alluminio....
e la piastra che collega i bracetti inferiori in ergal ...
perche quella di metallo e di alluminio penoso.. che con 1 minima botta sideforma e dopo la macchina si guida storta .
e col colpo si spanano e si sfilano le 4 viti che reggano
tutta la toretta del gruppo dove all interno si colega il diff.
in somma quel coso la...
che se lotrovi anche quelo in alluminio sarebbe meglio .
il punto debole della ts4n e proprio l'anteriore....
i bracetti , lasciali in plastica
e se vuoi fa 1 cosa ancora migliore , meti anche le barre stabilizatrici .. sia ant e post
p.s. la mia dopo 5 anni .. va ancora .. la presi nel 2004 nuova.
