[Marco m&m]

Da Yamadista non posso esimermi da commentare.
Sono molto contento che finalmente ci sia un'alternativa seria allo Yamada in questa classe di motori.
I dati riportati sono in linea con quelli del 160 considerato il 10% di nitro contro il 30%.
Naturlamente la cosa non stupisce più di tanto considerando che è un 2.00.
Non conosco le prestazioni del 170 ma credo non si discostino moltissimo da 160.
La cosa in cui non sono totalmente daccordo è la questione del castello ammortizzato. A mio modesto parere, un monocilindrico di quelle prestazioni e di quella classe, genera vibrazioni abbastanza simili a quelle del famigerato vibromassaggiatore YS. La verità è che nessuno monta uno Ys su castello rigido perchè ormai ha questa nomea. L'uso indispensabile del castello ammortizzato nasce in F3A in cui hanno la necessità di smorzare al massimo le vibrazioni e di ammortizzare l'effetto di controcoppia durante le accelerate. In realtà si potrebbe usare tranquillamente anche rigido ne più ne meno degli altri 4T di pari cilindrata.