Citazione:
Originalmente inviato da ale85  Io ho un tt-01 e ho visto l'E10 drift in azione (ce l'ha un mio amico). Per driftare lo fanno bene tutte e due. Il tt ha il vantaggio di essere upgradabile in una maniera esagerata (quindi meglio prendere solo le cose strettamente necessarie). L'hpi ha il bello la possibilità di cambiare la poszione delmotore per cambiare il bilanciamento a seconda che la si voglia da touring o da drift |
spiegami come...perche' il telaio non e' uguale in tutte e due le parti ed e' difficile collegare il servo...boh se riesci dimmi come fai che cosi lo faccio anche io con la mia... e la macchinina guadagna chilometri con il motore indietro?