Si riesce a tenerla ferma ma in un solo volo bisogna toccare il trim della coda almeno tre volte !!! Secondo me è un fatto di motori da me , c'è nè uno che a batteria carica gira di più e un'altro che invece gira di più a batteria scarica
è strano ma si comporta in questo modo , quando è carica va da un lato e quando è scarica dall'altro .
Cmq vorrei sapere che cosa cambia se si accorcia la flybar ????