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E praticamente un classe 450 nuovo. Krause ha il tocco di mida!
La cinghia è sicuramente più resistente se si urta il codino però il cardano dalla sua offre una coda più precisa nel 3D e permette di avere maggiore potenza in quanto fà meno resistenza rispetto alla cinghia. Krause ha ripreso la testa del 700. Molto bello anche per il posizionamento dei servi. Non vedo l'ora di vederlo volare.
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