Originalmente inviato da Squalo60  Se il led rimane rosso si è inserito il fail save, come già ti ha detto Col.and, quindi scollega la batteria dell'eli, tieni la radio accesa col lo stick del gas a 0, ricollega la batteria dell'eli ed aspetta che si setti la ricevente. Se il led della ricevente passa da rosso a verde fisso, vedi che muovendo lo stick del gas di pochi mm il rotore dovrebbe iniziare a muoversi. Se invece il led resta fisso sul rosso, Non muovere assolutamente lo stick del gas potrebbe essersi inserito il fail save perche il canale del gas risulta invertito, quindi se porti lo stick del gas a massimo vedendo che non succede nulla, quando lo riporti al minimo l'eli ti parte a palla con conseguenze che non ti immaggini nemmeno. In questo caso, senza toccare assolutamente la radio, scollega la batteria dell'eli , smonta le pale, ricollega la batteria (Sempre con radio accesa e stick a 0) aspetta che si setti la ricevente, se il led rimane acceso sul rosso fisso o lampeggiante e continua a non diventare verde, porta lo stic del gas lentamente verso l'alto fino al massimo, ora, se il problema è come ho supposto prima, dovrebbe accendersi il led verde, quindi appena muovi lentamente lo stick verso il basso, inizia a muoversi il rotore,questo vuol dire che il canale del gas è al contrario, a questo punto riporta lo stick del gas al massimo, scollega la batteria dell'eli , e riporta lo stick del gas a 0 , cerca lo swich del gas sulla radio (Thr = Throttle), vistio che è in basso portalo in alto, quando con lo stick del gas a 0 sulla ricevente il led da rosso passa a verde fisso allora l'eli è a posto, quindi scollega la batteria, rimonta le pale e sei RTF. Se invece il led della ricevente continua a rimanere rosso anche in questo caso, stacca tutto e riportalo al negoziante per fartelo sostituire. |