Citazione:
Originalmente inviato da antonio da ramacca  ciao Simone
non rifaccio le ali....mi taglio il negativo dell'ala..in maniera di appoggiarci quella originale in fibra da riparare...
sicuramente non è un hq all'8 % perchè l'8% di 235 darebbe uno spessore di 18.8 mm contro i 24.5 di quello dell'ala in questione..
grazie comunque.... |
Stavo giusto pensando a identificare un "buon" metodo per rilevare i profili di ali in composito....., ma non solo....
L'idea base è quella di fare dei diaframmi in cpt, o plastica sui 2mm di spessore, impereniati poco davanti al BE, ed aventi shape leggermente + grande del profilo alare.
Con l'ala preventivamente protetta da PVC alimentare, l'"impronta" di dorso e ventre viene ricavata da una "bisciolina di "pappetta" di Microballons-Aerosil-Epoxi depositata con siringa, o come si preferisce, tra superfice alare e diaframmi di dorseo e ventre.
Ovviamente i diaframmi saranno tenuti in posizione anche da opportuna spina posta un po' oltre il BU.
Poooi una volta indurita il tutto, sarà possibile carteggiare a tampone la pappetta fino allo stesso spessore dei diaframmi.
Con un normale scanner, si potrà ottenere dal suddetto ricavato l'esatto bitmap del profilo.
Con Profili2Pro si potranno ottenere le coordinate .dat utili sia per eventuali simulazioni coon XFOIL e simili, che per ottenere sia tagli CNC, che non....
Che ne pensate ???
Qualcuno ha qualche idea migliore, + semplice, + veloce per ottenere gli "ESATTI" file .dat ??
Ogni suggerimento e/o commento è benvenuto !!!
