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alexvroom
miiii che periodo....................di merda..............
Ti sono vicino...La mia vecchia Audi e' andata a fuoco! Ora ho preso una.....Focus
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Ecchilo....azzzzzzzzz....periodino..delizioso..ved o...anche x te...dai che ci rifacciamo..
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Skiev
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Originalmente inviato da urakan Visualizza messaggio
....ah skiev io avevo 78° con un pigno da 13......non penso di essere lungo ma forse è lo squalo che sganascia male.
Per il pigno vado di traxxas.
Oppure se ci stai male pigliati una corona più piccola... abbassi di qualche dente e tipigli un 21 così non hai problem
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ma state a parlare della mugen...una corona + piccola esiste? io sò solo della 46T...
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bimoto x REFU : mììììììììììììììì a forza di toccarmi sotto.....mi stavo frantumando i C.....
Se davvero era il MMM V3 a sminchiam era un casino che non avrei retto.
Ma per fortuna era un falso allarme.
Scusa, ma il difetto delle saldature dei cavi originali è già risaputo. Letto proprio qua sul " BARONE"... Alcuni hanno avuto tutti i tre cavi attaccati solo con il termoretraibile!!!!
Io con il buggy sono fermo : 1) la pista VERSILIA è stata sottoposta a maquillage con RUSPA !!!
2) fino a che non mi arriva il 2° NEU aspetto, perchè non ho più voglia di smontare e rismontare sempre il SET tra BiMAXX e BiLosi
il PROX raduno lo organizzo io in VER
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no avevo letto di chi aveva trovato i cavi attaccati ai connettori solo con la termoretraibile..
nuovi lavoretti di ripristino e modifiche..
ho rifatto tutte le saldature ai cavi\connettori...voglio vedè..
ho rifatto i portalipo con della lamiera a griglia..ridotto il peso della metà, 75gr contro i 150 dei precedenti 2 portalipo..ho alzato le sponde eho cambaito il sistema di fissaggio..
lentamente stò rifacendo tutti i buloncini mettendo una goccia di tirafiletti medio xè mi ritrovo dopo 5min. di pista ad avere un tot di bulloncini ..mollati..troppe vibra..
ho fatto anche una prova ad invertire la rotazione di un servo..anche se non è + di interesse primario visto che uso il 3° canale miscelato al 2° x il freno..
ho invertito i cavi del potenziometro e del motorino...ma l' ho fatto su un servo andato...alla fine non ho capito se può fungere o meno...
l' inversione di polarità l' ho fatta sui cavi rossi del potenziometro e sui cavi bianchi del motorino..i cavi rossi del potenziometro sono 3 quelli da invertire sono quelli esterni..
