Personalmente quando il motore (un 2T) è capovolto preferisco girare il modello, anche se uso lo starter; motivo?? Molto semplice. Gli starter (spesso, a parte il mio che ha piu' di 12 anni ed è da pensionare...) hanno molta coppia e anche se il motore fatica a comprimere (vedi ingolfato...) loro cercano di farlo girare ugualmente con il rischio di ritrovarsi la biella al posto del pistone...
__________________ "Il motore è il cuore dell'aeroplano, ma il pilota è la sua anima" Sir Walter Raleigh |