Citazione:
Originalmente inviato da REfuso  
non ci si può credere....e tanto è vero che non ci credo...però dai test..eseguiti..mi sà che ci devo credere... 
Il 3° MambaMonster, V3...mi ha lasciato a piedi..pure lui.... 
prologo: mi chiama l' Ura ..apputamento in pista nel pome..
arrivo trafelato ho un ' oretta scarsa e 10000 punte..
L' Ura e Jean sono già li da un pò..
monto pile carrozza accendo e via a fare un pò di giri..la colonnina ant. della carrozza cede al primo volo..vabbè si passa alla guida senza carrozza..faccio un paio di giri di pista con l' Ura ..tutto ok senza considerare gli ammo ant. che non esistono..in un salto\urto si stacca una lipo..rimonto la lipo e verifico le temperature, 35° l'esc 60\80° il lehner..passo anche se solo a metà scarica a un nuovo pacco lipo un pò vecchiotte...ci faccio un paio di giri, non hanno molta birra..a una curva si blocca la macchina contro la paratia..devo andare a spostarla..non ho la retro..mentre mi avvicino mi sembra di scorgere un leggero fumino\vapore ma quando prendo la macchina in mano non scorgo bruciature o puzze strane..rimetto la macchina in pista e finisco il giro e mi fermo ai box a montare le nuove chargery5200..decido di fare un pò di asfalto x vederla andare..faccio 3\4 su e giù di potenza..và che è una meraviglia..poi si ferma ..controllo e trovo che il cavo ponte x mettere in serie le 2s si è dissaldato da un connettore ..ne ho uno di scorta, monto quello un' altro paio di accellerate su e giu e di nuovo la macchina si ferma..accendo\spengo 2\3 volte..la prima volta inizia il ritornello ma non lo finisce..le volte successive ..solo luci..nessun segno.. 
ho troppa fretta x verificare cosa questa volta non funzi..carico il mugen saluto e via ..
Arrivato a casa..prendo a mano la bestia, collego 2 lipo e accendo..nessun segno..stacco tutti i connettori li controllo ..nessun problema..li ricollego..riprovo ma nada..
mi accorgo che quando vado a connettore l' ultimo corally alle lipo non succede nulla..normalmente una scarichina all' attacco dell' ultimo connettore alla lipo c'è sempre..niente..come se non ci fosse alcun collegamento..nessuna scarica elettrica..smonto l' ambaradan elettrico e lo testo a banco con alimentatore fisso, lipo..nada..non si accende manco un led..nessun suono..
lo collego al pc..con castle link, viene letto i led si accendono..
..ma quando vado ad accenderlo non dà segni di vita...
lascio che passi una notte..và ..domani riprovo a fare dei test..ma la storia mi puzza...   |
Refu...la settimana scorsa avevo dato per spacciato anche io il mio mamba monster (0 luci 0 suoni 0 scariche) ma ho verificato che il problema era l'interruttore che aveva deciso di mettersi in mutua duopo il fango e l'acqua presa la precedente volta....magari non centra nulla.
Per il resto me le ricordo bene su strada quei 2 via vai con quelle batterie....che dire se non NOTEVOLE!.......adesso che mi dici che è morto mi viene da pensare ....MA CHE SFIGA DA 11/10 ?!?
Io posso dire che a parte una batteria che non è andata ho provato sia con una 4s la mia mugen con risultati spettacolari...a parte la mia guida ancora scandalosa....e 3s con risultati accettabili.....ma ovviamente puntero' alle 4s.
Mucho contento ed anche i scoppiettari erano contenti delle performance
(specialmente dell'erevo 22 t sponsorizzato dallo skiev).
Unico problema la corona rovinata che cozza con il pigno .... e il buon refu a riaccoppiarla per dargli un po' di respiro.....ma il rumore e molto da sfasciacarrozze in alcuni momenti.