Citazione:
Originally posted by Atlas@11 ottobre 2005, 14:05
qualcuno sa indicarmi qualche modello di pompa da montare su un piccolo g40 (supertigre). Il mio problema è causato dalla distanza data tra serbatorio carburatore, circa 40cm, e per problemi di costruzione non riesco ad avvicinare il serbatorio.
Il motore così diventa monto sensibile all'assetto del modello e si smagra o si ingrassa paurosamente con la leggera inclinazione del modello.
Da aggiungere che il motore va benissimo montato su altri modelli con serbatoio più vicino.... e uguale da dirsi se montando motori a pompa su quel modello.
MI hanno sconsiglito di montare le Perry. Qualcuno mi sa indicare qualcos'altro??
|
Perche' te lo hanno detto?
Io uso le Perry a depressione e ne sono entusiasta. Un MDS68 che non andava nemmeno a calci, una volta installata, e' diventato un mostro di regolarita' con il vantaggio di poterlo carburare al limite della perfezione e non come un compromesso fra i vari assetti di volo. L'ho anche montata sul nuovo Yak con g2300. L'unico vero problema e' l'ingombro che in un modello di dimensioni medio piccole puo' creare qualche impazzimento. Per il resto ti dico solo che io le montero' sempre quando possibile... non c'e' storia, con la pompa o senza e' un'altra storia e chi ti dice il contrario o non la mai usata o ha dei seri problemi.
Per la presa di pressione il mio consiglio e' di fare un forellino da 2mm nell'aletta di supporto in corrispondenza del travaso. Devi smontare almeno il tappo posteriore posizionando la biella dove non uo' essere toccata dalla punta. Proteggi l'interno con della carta o uno straccietto e sporca la punta di grasso in maniera che i trucioli rimangano attaccati. Alla fine pulisci tutto perfettamente prima di mettere in moto. Ovviamente all'imboccatura allargherai il foro per filettarlo e inserire l'attaccio del tubetto (mi raccomando il tubetto deve essere robusto e rigido altrimenti pompa). Rispetto alle oscillanti hanno un efficenza molto maggiore...