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A me è successa una cosa analoga su un classe 500. Dopo un crash ho picchiato il kontronik che si è distrutto. Questo ha fatto si che nel circuito entrasse tensione diretta dalla batteria, e di conseguenza ha bruciato tutta l'elettronica di bordo. Solo che lì per lì non ci avevo pensato. Fatto sta che c'era il servo di coda in corto e non appena mettevo un regolatore nuovo al momento del collegamento alla batteria, questo faceva una bella fiammata. Tolto quel servo tutto è andato a posto. Magari anche nel tuo caso dipende da qualcosa a monte del regolatore.
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