Citazione:
Originalmente inviato da leonking  cavolo,
purtroppo il mio no. Lo devo sempre controllare. Nel volato non lo avverto, ma quando voglio tenerlo fermo e lascio i comandi schizza a sinistra. Per esperienza sui 450 non ho mai visto un modello che rimanga fermo lì in hovering, tranne che con un hely command a bordo. Sono sicuro che il problema sta sul baricentro e sul bilanciamento del peso. Per i palini delle flybar anch'io almomento faccio ad occhio, sul 450 si fà in maniera diversa. Si riesce a mettere le livelle che, anche se piccole, su questo ely sembrano gigantesche. Quindi l'occhio rimane l'unica soluzione.
ciao leonking. |
Si lo so che si fa in maniera diversa sui 450, ma ti ci vedi a mettere le "livelle" su questo micro? Si sposterebbero da soli i palini della flybar! Se vuoi ti posto dei video (non li ho ancora fatti ma li posso fare) che l'eli in hovering sta immobile (ma mica tantissimo, si parla dell'ordine di qualche secondo, è pur sempre qualcosa). Di sicuro si tratta di baricentro laterale. Voli col filo della batteria tutto a SX?? Questo è il motivo che ti fa pendere l'eli a SX, dovresti compensare col trim del ciclico, secono me...