Citazione:
Originalmente inviato da ginopilotino  Ti quoto in pieno, però sul cardano avrei un po da ridire, spero di sbagliarmi, visto che ora ho solo di quelli, parlo dal punto di vista meccanico, e non di prontezza al comando e di bellezza della coda in metallo, purtroppo i palini si sbattono, sopratutto se fai autorotazione, sul nitro mi è capitato alla seconda spenta, la prima ero alto e ho avuto il tempo di impostare la discesa, la seconda spenta ed ero a 10 metri, ho planato ed ho appena sfiorato con la coda, ma è bastato, quando avevo il GF con la cinghia non ho mai avuto problemi. Comunque apriamoci al progresso ed il portafoglio per pagare i ricambi. |
Si hai ragione,pero' e' fatto a posta cosi' rompi gli ingranaggi e basta mentre con la cinghia rompi i pallini e se sei sfortunato pure le manine posteriori.La soluzione c'e' ed e' un impennaggio piu' lungo.Ti sembrera' una presa in giro ma ne vengo ora dal fondo a rifinirne uno.Uso due lastre di vetronite da circuiti stampati incollati assieme con del bicomponente.Certo la soluzione e' valida per impatti lievi e con la coda poco sbilanciata.