Citazione:
Originalmente inviato da Ferrari  Nessuna di queste mi sa spidfire .
però ora vado ad esclusione ni sa più che altro un repentino cambio di direzione quando il motore è a tutto gas . Solo ipotesi però |
Certo se tutti e 3 si fossero rotti come dici te per effetto giroscopico,dovuto a brusche manovre in volo,escluderei in prima analisi il gioco dell'albero, penserei al trattamento di bonifica dell'albero stesso sbagliato o materiali scadentissimi con relativo trattamento termico che li fa criccare internamente.