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Avere la certezza dell'isolamento totale è impossibile per le riceventi aperte da on road che non siano in racchiuse in scatole stagne (vedi rally o off road).
A parte ciò correre sotto l'acqua non è il massimo in quanto sfalsa la qualità del pilota, nel senso che all' 80% emerge il pilota che :
1) E' riuscito ad isolare al meglio automodello
2) Ha indovinato le gomme da bagnato
3) Non ha una buona tecnica nell'inserimento delle traettorie e pertanto
anche con una guida approssimativa può ottenere buoni risultati
4) Non ha il massimo della motorizzazione, ma è riuscito a carburare il motore
per non farlo spegnere mai ed ha regolarizzato al meglio lo stacco della
frizione.
5) Se non rompe ..... vince.....
A parte gli scherzi per le on road 1:8 pista non è gratificante correre in condizioni di bagnato perchè non esprimono il loro magnifico potenziale.....
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