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Vecchio 10 gennaio 09, 00:25   #26 (permalink)  Top
clarck
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Allora, con le gomme in spugna migliora la guidabilità in generale, la macchina diventa molto più gestibile, chiude meglio le curve, in particolar modo nella curva a fine rettilineo la macchina non si muove, nelle curve lente certamente è più stabile e anche qui chiude bene la curva. Io per ora con la mia uno mi trovo troppo bene, mi diverto da matti e visto che gare non ne devo fare va più che bene visto che le prestazioni per divertirsi ci sono. Comunque con le gomme in spugna l'altezza della macchina rimane uguale o al massimo sale di qualche mm, io ho avuto questa impressione. La tua sospensione posteriore è centrale come nella mia?Sarei tentato di prendere anche una F1 come la tua...Puoi descrivermi che sensazioni ti da quando la guidi?Come si comporta?Grazie ciao
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